Ao comprar um carro usado, a maioria das pessoas olha primeiro para a quilometragem. A suposição é que menos quilometragem significa um carro melhor. Mas na Fix&Go, sabemos que nem todos os quilómetros são iguais.

Conduzir 10kms na autoestrada é mecanicamente muito diferente de conduzir 10kms no trânsito intenso de Lisboa ou do Porto. O ambiente dita a forma como o seu veículo envelhece. Compreender a relação entre o seu estilo de condução e a manutenção do automóvel é o segredo para prolongar a vida útil do seu veículo e evitar surpresas dispendiosas.

Quer seja um “Papa-Léguas” na autoestrada ou um “Guerreiro da Cidade” a enfrentar o trânsito, o seu carro requer uma abordagem específica.

O “Guerreiro da Cidade”: o stress do pára/arranca

Para muitos condutores a realidade envolve semáforos, rotundas e filas constantes. No mundo automóvel, isto é classificado como “condições de condução severas”, porque o carro raramente se adapta a um ritmo constante.

1. A embraiagem: a principal vítima

Se conduz um carro manual na cidade, a embraiagem é a que mais sofre. As mudanças de velocidade constantes e o uso do ponto de embraiagem para segurar o carro em subidas desgastam o material de fricção rapidamente.

Dica Fix&Go: Quando parar num semáforo vermelho, coloque sempre o carro em ponto morto e solte o pedal da embraiagem para preservar o rolamento de libertação.

2. Travões: alto desgaste, baixo arrefecimento

Na cidade, utiliza os travões constantemente. Esta travagem frequente a baixa velocidade desgasta as pastilhas de travão mais rapidamente do que qualquer outro estilo de condução. Além disso, a condução na cidade gera calor sem o fluxo de ar a alta velocidade para arrefecer os componentes, levando à acumulação de pó de travão, o que pode fazer com que as pinças bloqueiem.

3. Combustível e saúde do motor

A condução em cidade consome mais combustível devido à inércia (movimento a partir da imobilidade) e ao ralenti. Além disso, as viagens curtas significam frequentemente que o motor nunca atinge a temperatura ideal de funcionamento. Um motor frio funciona de forma menos eficiente, levando à acumulação de carbono e à degradação do óleo.

O “Papa-Léguas”: os desafios da velocidade

A condução em autoestrada é geralmente “mais saudável” para o motor, pois a velocidade e a pressão do óleo são constantes. No entanto, as velocidades elevadas acarretam riscos específicos que influenciam diretamente o seu estilo de condução e o plano de manutenção do automóvel.

1. Pneus: o factor calor

Enquanto os pneus urbanos sofrem com o desgaste abrasivo das curvas, os pneus rodoviários sofrem com o calor. Viajar a 120 km/h gera um atrito significativo. Se os seus pneus estiverem com pressão insuficiente, as laterais flectem excessivamente, gerando calor perigoso que pode levar a um rebentamento. Os pneus rodoviários tendem a desgastar-se principalmente no centro, por isso monitorize a pressão atentamente.

2. Travões: choque térmico

Os condutores que conduzem em autoestradas usam os travões com menos frequência, mas a intensidade é maior. Parar dos 120 km/h aos 0 km/h cria um “choque térmico”. Se os discos de travão estiverem gastos ou finos, este pico repentino de temperatura pode deformar o metal, provocando vibração no volante.

3. Sistema de arrefecimento

Os carros de estrada são constantemente bombardeados por ar e detritos. Conduzir a alta velocidade pode fazer com que os insetos se incrustem profundamente nas alhetas do radiador, reduzindo a eficiência de refrigeração. As inspeções visuais regulares do radiador são essenciais para quem conduz frequentemente em autoestradas.

O dilema do diesel: o FPD

Não podemos discutir o estilo de condução e manutenção automóvel sem referir o Filtro de Partículas Diesel (FPD).

Se conduzir um carro a diesel moderno exclusivamente na cidade, corre um elevado risco de ter um FPD obstruído. O filtro captura a fuligem e necessita de altas temperaturas de escape para a queimar (regeneração). Isto geralmente só acontece durante a condução constante em autoestradas. Os condutores urbanos enfrentam frequentemente reparações dispendiosas simplesmente porque o carro nunca tem a hipótese de “respirar” em estradas abertas.

Ajustar a sua manutenção à sua rotina

Como deve adaptar a sua rotina de cuidados? Veja como ajustar o seu estilo de condução e o seu plano de manutenção do carro.

Se conduz principalmente na cidade:

1. Observe as horas, não apenas os quilómetros: Ficar parado no trânsito degrada o óleo, mesmo que não tenha conduzido muito. Mude o óleo com mais frequência do que o manual sugere.
2. Verificação da Suspensão: Os buracos e os paralelepípedos danificam os casquilhos da suspensão. Faça o alinhamento do seu veículo na Fix&Go anualmente para evitar o desgaste irregular dos pneus.
3. Saúde da bateria: As viagens curtas geralmente não permitem que o alternador recarregue totalmente a bateria.

Se conduz principalmente em autoestradas:

1. Verifique os fluidos: A condução a alta velocidade consome óleo e líquido de refrigeração mais rapidamente do que a condução na cidade em alguns motores. 
2. Pressão dos Pneus: Siga rigorosamente as recomendações do fabricante para a pressão a “alta velocidade/carga”, que se encontram no manual do proprietário.
3. Cuidados a ter com o pára-brisas: As velocidades elevadas pressionam os limpa-vidros contra o vidro, e a exposição ao sol seca a borracha. Certifique-se de que estão sem riscos para a sua segurança.

O seu carro está pronto para a estrada?

Um estilo de condução é melhor que o outro? Geralmente, os quilómetros percorridos em autoestrada são melhores para o motor, enquanto os quilómetros percorridos na cidade desgastam mais a transmissão e os travões. No entanto, o estilo de condução mais perigoso é simplesmente ignorar a manutenção.

O seu carro é uma máquina que reage à forma como o trata. Ao compreender a relação entre o seu estilo de condução diário e as necessidades de manutenção do seu carro, pode parar de reparar as coisas apenas quando se avariam e começar a preveni-las.

Seja a conduzir por ruas estreitas da cidade ou a viajar pela autoestrada, o seu carro precisa de atenção específica para a sua rotina. Não espere uma avaria para descobrir que o seu plano de manutenção estava errado.

Na Fix&Go, a nossa equipa está formada para identificar os padrões de desgaste específicos dos veículos. Faça a sua marcação na Fix&Go mais próxima de si e tenha o carro sempre preparado para qualquer viagem.