{"id":1704,"date":"2023-10-13T11:42:57","date_gmt":"2023-10-13T11:42:57","guid":{"rendered":"https:\/\/fixngo.pt\/?post_type=blog&p=1704"},"modified":"2023-10-13T11:47:06","modified_gmt":"2023-10-13T11:47:06","slug":"andar-com-o-carro-na-reserva-faz-mal-mito-ou-verdade","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fixngo.pt\/en\/blog\/andar-com-o-carro-na-reserva-faz-mal-mito-ou-verdade\/","title":{"rendered":"Andar com o carro na reserva faz mal \u2013 mito ou verdade?"},"content":{"rendered":"

Ser\u00e1 verdade, ou puro mito urbano? Neste artigo do blog da Fix&Go vamos procurar saber se andar com o carro na reserva de combust\u00edvel pode mesmo fazer mal ao seu funcionamento \u2013 ou se n\u00e3o passa de algo sem fundamento, propagado apenas pela intellitgensia<\/em> popular.<\/p>\n

A reserva<\/b><\/h3>\n

O que \u00e9 a reserva de combust\u00edvel? E \u00e9 igual em todos os carros? Vamos perceber.<\/span><\/p>\n

A reserva, quando falamos de autom\u00f3veis, refere-se \u00e0 quantidade m\u00ednima de combust\u00edvel que ainda fica dispon\u00edvel no tanque quando a respetiva luz de aviso \u00e9 acionada no painel do carro.<\/span><\/p>\n

Esta luz \u2013 chamada mesmo \u201cluz de aviso de reserva\u201d \u2013 indica-nos que o n\u00edvel de combust\u00edvel no nosso carro est\u00e1 baixo e que chegou a hora de abastecer o seu dep\u00f3sito o quanto antes, para evitar ficar a zeros, e reduzido \u00e0 imobilidade.<\/span><\/p>\n

De um ve\u00edculo para outro, esta quantidade pode variar, uma vez que n\u00e3o existe lei ou protocolo entre fabricantes que diga que x por cento do tanque equivale a aviso de reserva; no entanto, representa sempre uma quantidade de combust\u00edvel suficiente para que o autom\u00f3vel consiga percorrer uma curta dist\u00e2ncia, a suficiente para que o condutor encontre um posto de gasolina para abastecer.<\/span><\/p>\n

Geralmente, falamos de uma quantidade que permita percorrer entre 50 a 80 km, sensivelmente entre os 10 e os 15% da capacidade total do dep\u00f3sito.<\/span><\/p>\n

Ainda assim, claro, uma vez acionada a luz de aviso de reserva, \u00e9 recomend\u00e1vel levar de imediato o ve\u00edculo ao posto de abastecimento mais pr\u00f3ximo para evitar quaisquer inconvenientes.<\/span><\/p>\n

Ficar parado no meio do tr\u00e2nsito, \u00e0 chuva na auto-estrada, num lugar ermo ou \u00e0 noite num bairro duvidoso s\u00e3o algumas das situa\u00e7\u00f5es inconvenientes que podem acontecer neste cen\u00e1rio.<\/span><\/p>\n

Mas se existe um aviso de reserva, n\u00e3o faz sentido ficar \u00e0 sua espera para abastecer o carro de combust\u00edvel?<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Consequ\u00eancias de andar na reserva<\/b><\/h3>\n

Al\u00e9m das situa\u00e7\u00f5es j\u00e1 mencionadas, o h\u00e1bito reiterado de deixar o ve\u00edculo na reserva tamb\u00e9m traz consequ\u00eancias no funcionamento e mec\u00e2nica<\/a> em si do carro.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Res\u00edduos e impurezas acumulados no dep\u00f3sito<\/b><\/h4>\n

O<\/span>s dep\u00f3sitos de combust\u00edvel dos carros mais velhos<\/a> eram concebidos em metal, o que levava a que as suas paredes acumulassem ferrugem quando secavam.<\/span><\/p>\n

Era ent\u00e3o aconselhada a manuten\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel nos dep\u00f3sitos, para assegurar a humidifica\u00e7\u00e3o das suas paredes com a gasolina\/gas\u00f3leo<\/a>, assim evitando essa secura.<\/span><\/p>\n

Essa fe<\/span>rrugem, quando existente, podia libertar res\u00edduos que, ao entrarem no circuito do combust\u00edvel, iriam danificar o sistema de propuls\u00e3o do autom\u00f3vel.<\/span><\/p>\n

Mas mesmo se tem um carro novinho em folha<\/a>, preste aten\u00e7\u00e3o: os tanques s\u00e3o hoje feitos num pl\u00e1stico pr\u00f3prio, que n\u00e3o enferruja como os seus antecessores. Mas, com o passar do tempo, o combust\u00edvel que vai passando pelo dep\u00f3sito acumula sedimentos, que acabam por se acumular no fundo do mesmo. Se o autom\u00f3vel n\u00e3o circular na reserva, perfeito, os sedimentos permanecem assentes no fundo do dep\u00f3sito, n\u00e3o chegando \u00e0 bomba de combust\u00edvel nem ao circuito de alimenta\u00e7\u00e3o<\/span>.<\/span><\/p>\n

Se andar constantemente na reserva, existe o risco de estes sedimentos acabarem por entupir a bomba de combust\u00edvel, mesmo com a a\u00e7\u00e3o protetora do filtro de combust\u00edvel.\u00a0<\/span><\/p>\n

As consequ\u00eancias da\u00ed advenientes podem chegar ao injetor e aos pr\u00f3prios cilindros. O que n\u00e3o \u00e9 bom, claro.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Esfor\u00e7o acrescido na bomba de combust\u00edvel<\/b><\/h4>\n

Com o carro na reserva, a bomba de combust\u00edvel \u00e9 obrigada a maior esfor\u00e7o, o que leva a que sobreaque\u00e7a, desgastando-se mais e mais rapidamente.\u00a0<\/span><\/p>\n

O pr\u00f3prio combust\u00edvel \u00e9 uma das formas que este componente tem de baixar a sua temperatura \u2013 e na aus\u00eancia deste, sobreaquece.<\/span><\/p>\n

Uma pe\u00e7a desgastada, claro, rapidamente ter\u00e1 de ser substitu\u00edda, entrando o automobilista em gastos que poderiam \u2013 podem \u2013 ser evitados.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Presen\u00e7a de ar no sistema de combust\u00edvel<\/b><\/h4>\n

Com o ve\u00edculo na reserva, h\u00e1 mais espa\u00e7o para a presen\u00e7a de ar dentro do dep\u00f3sito do combust\u00edvel \u2013 o que pode levar \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de bolhas de ar no sistema de combust\u00edvel, interferindo no normal funcionamento do motor do carro<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Problemas na igni\u00e7\u00e3o<\/b><\/h4>\n

Nos carros de hoje em dia, a bomba de combust\u00edvel envia o combust\u00edvel sob press\u00e3o para os injetores. Caindo o n\u00edvel de combust\u00edvel, cai tamb\u00e9m a press\u00e3o no sistema, resultando em falha de igni\u00e7\u00e3o e performance inadequada do motor.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o vai querer ficar parado no meio da estrada por este motivo perfeitamente evit\u00e1vel.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Danos no catalisador<\/b><\/h4>\n

Em casos mais extremos, andar com o carro na reserva pode at\u00e9 levar a uma combust\u00e3o inadequada no motor, aumentado a carga no catalisador e causando danos no autom\u00f3vel que depois se revelar\u00e3o custosos para reparar.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Por tudo isto, e em conclus\u00e3o \u2013 sim.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 mito que andar com o carro na reserva de combust\u00edvel faz mal. Sobretudo, como j\u00e1 percebeu, se esta for a regra, e n\u00e3o a exce\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

N\u00e3o precisa de andar preocupado se uma vez ou outra n\u00e3o colocou combust\u00edvel quando o autom\u00f3vel assim o pediu atrav\u00e9s da luz de aviso de reserva.<\/span><\/p>\n

Mas se esta anda acesa regularmente, pode estar a desgastar e a danificar o seu carro de forma desnecess\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

Daqui para a frente, n\u00e3o facilite.<\/span><\/p>\n

Agora j\u00e1 sabe. E se precisar de manuten\u00e7\u00e3o ou qualquer repara\u00e7\u00e3o no seu autom\u00f3vel, tamb\u00e9m j\u00e1 sabe: a Fix&Go \u00e9 o lugar certo para procurar ajuda profissional de qualidade, e um atendimento ao cliente sem compara\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Confira as localiza\u00e7\u00f5es das nossas 8 oficinas<\/a>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"featured_media":1267,"template":"","class_list":["post-1704","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAndar com o carro na reserva faz mal \u2013 mito ou verdade? - fix&go<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Neste artigo Fix&Go damos a resposta definitiva. Fique a saber se andar com o carro na reserva faz mesmo mal ou se \u00e9 algo sem fundamento.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fixngo.pt\/en\/blog\/andar-com-o-carro-na-reserva-faz-mal-mito-ou-verdade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Andar com o carro na reserva faz mal \u2013 mito ou verdade?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Neste artigo Fix&Go damos a resposta definitiva. 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