{"id":1570,"date":"2023-06-22T08:50:18","date_gmt":"2023-06-22T08:50:18","guid":{"rendered":"http:\/\/ptw.test\/?post_type=blog&#038;p=1570"},"modified":"2023-10-08T05:07:08","modified_gmt":"2023-10-08T05:07:08","slug":"carros-com-mais-de-100-000-km-comprar-ou-nao","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fixngo.pt\/en\/blog\/carros-com-mais-de-100-000-km-comprar-ou-nao\/","title":{"rendered":"Carros com mais de 100 000 km: comprar ou n\u00e3o?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comprar um carro usado pode ser uma boa forma de poupar dinheiro na hora de adquirir um novo meio de transporte. E o que n\u00e3o falta no mercado s\u00e3o op\u00e7\u00f5es de carros com mais de 100 000 km, teoricamente em boas condi\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mas conv\u00e9m ter em mente que ficar com um ve\u00edculo em final de vida ou com marcas agudas de desgaste nem sempre compensa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por isso, vamos ajud\u00e1-lo a perceber se realmente compensa ou n\u00e3o adquirir um ve\u00edculo usado com esta quantidade de quil\u00f3metros.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1572 size-full\" src=\"https:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/shutterstock_1106387351-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1095\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>O que acontece quando um carro chega a esta quilometragem?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Naturalmente, \u00e9 incorreto dizer que um carro come\u00e7a automaticamente a ter problemas assim que completa os 100 000 km.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No entanto, \u00e9 a partir dos 80 000 a 100 000 km que os carros come\u00e7am, de facto, a acusar maior desgaste nos seus componentes, precisando de maiores e mais frequentes idas \u00e0 oficina para se manterem totalmente funcionais.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A <\/span><a href=\"\/en\/blog\/prolongue-a-bateria-do-carro-com-estes-5-passos\/\"><b>bateria<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> j\u00e1 estar\u00e1, por essa altura, em final de vida \u00fatil;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">O <\/span><a href=\"\/en\/blog\/motor-quais-as-piores-avarias\/\"><b>motor<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> provavelmente ter\u00e1 anomalias nas v\u00e1lvulas (EGR) ou nos seus filtros;\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Os <\/span><b>rolamentos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> estar\u00e3o desgastados;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Os discos dos<\/span><b> trav\u00f5es dianteiros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (nos carros que os tenham) estar\u00e3o em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">As sapatas dos <\/span><b>trav\u00f5es traseiros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> a tambor estar\u00e3o enferrujadas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A pr\u00f3pria <\/span><b>pintura<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> do carro \u2013 e isto pode ser observado por qualquer pessoa \u2013 estar\u00e1 desgastada, bem como os seus <\/span><b>interiores<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em regra, \u00e9 nestas condi\u00e7\u00f5es que se encontram autom\u00f3veis que marquem 100 000 km no conta-quil\u00f3metros.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c9 importante, ainda assim, ter em conta que um carro pode ter sido muito utilizado mas, fruto da manuten\u00e7\u00e3o e do zelo do antigo propriet\u00e1rio, e at\u00e9 das condi\u00e7\u00f5es em que ficou estacionado dia e noite, pode estar em melhores condi\u00e7\u00f5es que um carro com metade da quilometragem \u2013 justamente por falta de zelo e manuten\u00e7\u00e3o do respetivo dono.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>O que pode fazer para se precaver?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em primeiro lugar, recomendamos que observe o carro na presen\u00e7a de um especialista que lhe d\u00ea garantias de uma opini\u00e3o informada e imparcial. Pode combinar encontar-se com o vendedor numa oficina Fix&amp;go, fazendo uma <\/span><a href=\"\/en\/contactos\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">marca\u00e7\u00e3o com um dos nossos profissionais<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, que lhe dir\u00e1 se a compra \u00e9 avisada.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1573 size-full\" src=\"https:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/shutterstock_2270783397-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1703\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tenha ainda cuidado com as quilometragens fraudulentas que possam surgir nos conta-quil\u00f3metros.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se um carro apresentar mais que muitos sinais de desgaste no seu interior (volante ou pain\u00e9is desgastados ou juntas e borrachas ba\u00e7as) e exterior (pintura queimada, far\u00f3is opacos ou jantes desgastadas) e uma quilometragem baixa, pode estar a ser induzido, propositadamente, em erro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Verifique tamb\u00e9m o desgaste dos pneus: \u00e9 boa ideia procurar pelos 4 n\u00fameros ap\u00f3s a inscri\u00e7\u00e3o \u201cDOT\u201d que todos os pneus t\u00eam \u2013 ficar\u00e1 assim a saber a data de fabrico dos mesmos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uma outra abordagem, n\u00e3o menos importante, que deve ter \u00e9 consultar a documenta\u00e7\u00e3o do carro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os autom\u00f3veis s\u00e3o bens m\u00f3veis sujeitos a registo, com uma \u201cvida\u201d registada ao longo do tempo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m do <\/span><a href=\"https:\/\/justica.gov.pt\/Servicos\/DUA\"><span style=\"font-weight: 400;\">Documento \u00danico Autom\u00f3vel<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> do carro, que deve consultar, procure saber quantos e quais foram os seus anteriores propriet\u00e1rios, e ainda o hist\u00f3rico de acidentes em que possa ter estado envolvido.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se o carro for portugu\u00eas, isto \u00e9, registado em Portugal, dirija-se ao IMT ou aceda ao seu site. Por 30\u20ac \u00e9-lhe emitida uma <\/span><a href=\"https:\/\/www.imt-ip.pt\/sites\/IMTT\/Portugues\/Veiculos\/CertidoesdeVeiculos\/Paginas\/CertidoesdeVeiculos.aspx\"><span style=\"font-weight: 400;\">Certid\u00e3o de Inspe\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> do carro, onde poder\u00e1 reunir informa\u00e7\u00e3o sobre o seu hist\u00f3rico e ficar assim a conhecer melhor o passado do ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se for um carro de origem al\u00e9m-fronteiras, o site a visitar \u00e9 o <\/span><a href=\"https:\/\/www.autodna.com\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Auto DNA<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, onde dever\u00e1 solicitar um documento com a mesma natureza que a Certid\u00e3o de Inspe\u00e7\u00e3o do IMT, mas emitida por entidades hom\u00f3logas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estes documentos v\u00e3o dar-lhe acesso a:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Antigos propriet\u00e1rios do carro<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Acidentes sofridos<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Quilometragem exata, registada na \u00faltima inspe\u00e7\u00e3o<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1574 size-full\" src=\"https:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/shutterstock_1951620295-2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1706\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><b>Em conclus\u00e3o, vale a pena?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como percebeu ao longo do artigo, adquirir um carro com mais de 100 000 km pode n\u00e3o ser uma m\u00e1 op\u00e7\u00e3o a n\u00edvel financeiro, desde que antes fa\u00e7a esta pequena investiga\u00e7\u00e3o, se assim lhe quiser chamar, nos termos que descrevemos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">S\u00f3 assim garante que est\u00e1 a comprar um usado que vale mesmo a pena, independentemente dos quil\u00f3metros que j\u00e1 tenha feito.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":1571,"template":"","class_list":["post-1570","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v23.5 (Yoast SEO v28.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Carros com mais de 100 000 km: comprar ou n\u00e3o? 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