{"id":1134,"date":"2022-06-13T10:25:05","date_gmt":"2022-06-13T10:25:05","guid":{"rendered":"http:\/\/ptw.test\/?post_type=blog&#038;p=1134"},"modified":"2023-10-09T09:19:40","modified_gmt":"2023-10-09T09:19:40","slug":"filtros-de-oleo-cuidados-a-ter-em-conta","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/fixngo.pt\/en\/blog\/filtros-de-oleo-cuidados-a-ter-em-conta\/","title":{"rendered":"Filtros de \u00f3leo &#8211; cuidados a ter em conta"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">O motor \u00e9 parte essencial de cada ve\u00edculo e deve estar sempre bem lubrificado para que possa funcionar corretamente. No entanto, o constante uso do ve\u00edculo e a consequente utiliza\u00e7\u00e3o do \u00f3leo geram part\u00edculas que devem ser filtradas com o aux\u00edlio dos filtros de \u00f3leo.<\/span><\/p>\n<h3><b>Para que servem os filtros de \u00f3leo?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Os filtros de \u00f3leo t\u00eam como um dos principais objetivos impedir a circula\u00e7\u00e3o de impurezas geradas atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o do \u00f3leo e tamb\u00e9m provenientes do exterior no motor da viatura. Ainda que n\u00e3o consiga filtrar as part\u00edculas mais pequenas \u2013 o que \u00e9 normal \u2013 o filtro impede as part\u00edculas maiores de circularem no motor, evitando alguns danos a curto, m\u00e9dio e longo prazo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para al\u00e9m desta funcionalidade, os estas pe\u00e7as do seu ve\u00edculo servem ainda para:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Lubrificar e reduzir o atrito entre as pe\u00e7as internas do motor e (caso tenha) do turbo, evitando a passagem de impurezas abrasivas para o circuito de lubrifica\u00e7\u00e3o. Desta forma, ao reduzir este atrito, o motor diminui ainda o desgaste e aumenta a sua vida \u00fatil, n\u00e3o perdendo a pot\u00eancia;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dissipar o calor, evitando temperaturas excessivas;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ajuda a regular a press\u00e3o de \u00f3leo correta;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Garantir o abastecimento ideal do motor. Independentemente das altas temperaturas, a alta densidade de \u00f3leo frio mistura-se com o combust\u00edvel e permite a combust\u00e3o do motor.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O filtro de \u00f3leo \u00e9, por isso, bastante importante para a preserva\u00e7\u00e3o do motor, pelo que a sua condi\u00e7\u00e3o deve ser verificada a fim de <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">evitar problemas graves no seu ve\u00edculo. Sempre que necess\u00e1rio deve fazer a substitui\u00e7\u00e3o do filtro.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1136\" src=\"http:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/shutterstock_601929326-min-scaled.jpg\" alt=\"Filtros de \u00f3leo - cuidados a ter em conta\" width=\"701\" height=\"467\" \/><\/p>\n<h3><b>Quais os tipos de filtros de \u00f3leo que existem?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muitos fabricantes procedem \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de filtros de \u00f3leo prim\u00e1rios, que filtram 100% do \u00f3leo do motor, mantendo menores restri\u00e7\u00f5es no fluxo. Estes permitem a passagem de algumas part\u00edculas por eles, para que, no caso de o \u00f3leo engrossar, o motor possa continuar a ser lubrificado sem causar danos graves. Caso este filtro fique entupido, o seu sistema de press\u00e3o espec\u00edfico ir\u00e1 redirecionar o \u00f3leo para que este possa continuar a chegar ao motor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para al\u00e9m destes, s\u00e3o ainda utilizados filtros de \u00f3leo secund\u00e1rios \u2013 ou de desvio \u2013 em alguns casos. Estes agem numa pequena por\u00e7\u00e3o de \u00f3leo, limpando-o, antes de o redirecionarem para o motor e funcionam de forma independente ao filtro prim\u00e1rio, fazendo com que o \u00f3leo do motor tenha de ser substitu\u00eddo com menos frequ\u00eancia.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Semelhantes a estes, existem ainda os filtros convencionais que utilizam membranas b\u00e1sicas de celulose, por\u00e9m precisam de ser substitu\u00eddos com mais frequ\u00eancia por filtrarem part\u00edculas menores.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por sua vez, os filtros de \u00f3leo de c\u00e2mara t\u00e9rmica funcionam de duas maneiras: filtram o \u00f3leo e removem impurezas e aumentam a sua temperatura de forma a queimar e destruir algumas part\u00edculas. Contudo, este trabalho requer energia, pelo que a efici\u00eancia do combust\u00edvel pode diminuir.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1139\" src=\"http:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/shutterstock_1685985379-min-scaled.jpg\" alt=\"Filtros de \u00f3leo - cuidados a ter em conta\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/p>\n<h3><b>Quando devem ser trocados?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Atualmente, a opini\u00e3o da maioria dos especialistas \u00e9 que os filtros de \u00f3leo <a href=\"http:\/\/fixngo.pt\/en\/servicos\/mudanca-de-oleo-e-filtros\/\">devem ser mudados sempre que o \u00f3leo do motor \u00e9 substitu\u00eddo<\/a>, mas tudo depende das caracter\u00edsticas e da utiliza\u00e7\u00e3o de cada viatura. Em alguns casos, nomeadamente no caso de autom\u00f3veis mais modernos, \u00e9 usual trocar o \u00f3leo a cada 10.000 km para motores a gasolina, enquanto outros de gama alta j\u00e1 possuem um sistema \u2018long life\u2019, permitindo uma dura\u00e7\u00e3o superior. Para motores a diesel, \u00e9 recomendada a mudan\u00e7a do filtro do \u00f3leo a cada 15.000 km.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Muitas vezes \u00e9 recomendada a mudan\u00e7a do filtro ao mesmo tempo que a mudan\u00e7a do \u00f3leo. Contudo, \u00e9 importante saber que nem sempre \u00e9 necess\u00e1rio esperar pela mudan\u00e7a de \u00f3leo para efetuar esta troca. Nos casos em que o filtro j\u00e1 se encontra obstru\u00eddo ou em que o ve\u00edculo \u00e9 pouco utilizado, quer o \u00f3leo quer o filtro devem ser trocados com maior regularidade.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apesar de ser uma pe\u00e7a relativamente f\u00e1cil de substituir, \u00e9 sempre recomendada a troca de filtros de \u00f3leo por um profissional, de modo a garantir a seguran\u00e7a e correto funcionamento de todos os componentes do ve\u00edculo, incluindo a pe\u00e7a rec\u00e9m-substitu\u00edda.<\/span><\/p>\n<h3><b>Quanto custa um filtro de \u00f3leo?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Em norma, os filtros de \u00f3leo s\u00e3o <a href=\"http:\/\/fixngo.pt\/en\/servicos\/loja-auto\/\">pe\u00e7as relativamente baratas<\/a>. Pode encontrar filtros novos por apenas 10\u20ac, mas este valor vai sempre depender do tipo de filtro escolhido e da marca\/ modelo da sua viatura.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1138\" src=\"http:\/\/fixngo.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/shutterstock_1974554087-min-scaled.jpg\" alt=\"Filtros de \u00f3leo - cuidados a ter em conta\" width=\"700\" height=\"467\" \/><\/p>\n<h3><b>Que outros sintomas deve ter em conta para a mudan\u00e7a desta pe\u00e7a?<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al\u00e9m da troca de filtro quando se faz a mudan\u00e7a de \u00f3leo, a sua viatura pode apresentar alguns sintomas que deve considerar para verificar se o filtro deve ser mudado. Estes ind\u00edcios s\u00e3o variados e podem ser causados por excesso ou defeito na press\u00e3o ou at\u00e9 pela qualidade do \u00f3leo:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Dificuldades de arranque (em casos extremos);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Fugas de \u00f3leo (caso a press\u00e3o de \u00f3leo seja excessiva);<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aumento do consumo de combust\u00edvel;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Ru\u00eddos no motor ou no turbo;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Arrancar bruscamente ou parar diretamente.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se o filtro de \u00f3leo tiver demasiada sujidade, o fluxo do \u00f3leo ser\u00e1 menor, o que impede a correta lubrifica\u00e7\u00e3o do motor do seu autom\u00f3vel. Em casos mais graves, em que existe o bloqueio total do filtro, ser\u00e1 ativada uma v\u00e1lvula de seguran\u00e7a. Neste cen\u00e1rio, o \u00f3leo deixa de ser filtrado, aumentando drasticamente o desgaste das pe\u00e7as do motor, e isto pode ter consequ\u00eancias graves para a vida do motor do ve\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se o seu ve\u00edculo apresenta algum destes sintomas, <a href=\"http:\/\/fixngo.pt\/en\/contactos\/\">verifique junto de um profissional<\/a> de uma oficina fix&#038;go qual a origem do problema. Connosco o seu carro estar\u00e1 sempre em boas m\u00e3os e nas melhores condi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"featured_media":1135,"template":"","class_list":["post-1134","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v23.5 (Yoast SEO v28.8) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Filtros de \u00f3leo - cuidados a ter em conta - fix&amp;go<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Os filtros de \u00f3leo s\u00e3o essenciais para filtrar as impurezas geradas durante a combust\u00e3o e impedir o seu armazenamento no motor.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fixngo.pt\/en\/blog\/filtros-de-oleo-cuidados-a-ter-em-conta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Filtros de \u00f3leo - 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